Важнейшие проблемы строительства и эксплуатации Екатерининской железной дороги в 80-х - 90-х гг. XIX в.
Аннотация
В настоящей статье показана историческая необходимость сооружения Екатерининской железной дороги. Подробный анализ начального этапа ее становления и развития в эпоху императора Александра III, с 1881 по 1894 г., приводит к глубокому осмыслению, как вскоре после своего открытия данной железнодорожной магистрали удалось стать важнейшей экономической артерией России.
Ключевые слова
Список литературы
1. Краткий обзор деятельности и постепенного развития казенной Екатерининской железной дороги за время деятельности ее существования со дня ее эксплуатации. Екатеринослав, 1894. С. 3.
2. Радциг А. Влияние железных дорог на сельское хозяйство, промышленность и торговлю. СПб., 1896. С. 95-96.
3. Кислинский Н.А. Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / Под ред. А.Н. Куломзина. Т.3. СПб., 1902.
4. Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / Под ред. А.Н. Куломзина. Т.4. - СПб.,1902.
5. Систематический сборник узаконений и общих распоряжений, относящихся до постройки и эксплуатации железных дорог казною и последовавших в период времени с начала 1881 г. по 31 мая 1898 г. включительно. - СПб., 1900.
6. Обзор деятельности Министерства финансов во время царствования императора Александра III (1881 - 1894). СПб., 1902.
7. Министерство финансов 1802 - 1902. Ч. 2. - СПб., 1902. С. 267.
8. Дополнительный выпуск систематического сборника узаконений и общих распоряжений, относящихся до постройки и эксплуатации железных дорог казною и последовавших в период времени с 1 июня 1898 г. по 31 июня 1899 г. СПб., 1901.
9. Обзор деятельности Министерства путей сообщения за время царствования императора Александра III. СПб., 1902.
10. Кульжинский С. О реорганизации центральных установлений МПС по управлению железных дорог // Высочайше учрежденная Особая Высшая Комиссия. В. LVIII. - СПб., 1911. С. 2.
11. Общий обзор развития и деятельности Государственного контроля в царствование государя императора Александра III (1881 - 1894). - СПб., 1901.
12. Чупров А.И. Из прошлого русских железных дорог. - М., 1909.
13. Краткий очерк деятельности МПС 1874 - 1886 // Журнал МПС. 1887. № 45. С. 35-36.
14. Исторический очерк развития путей сообщения в России / Под ред. П.Х. Спасского. - СПб., 1913.
15. Соловьева А.М. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX века. М., 1975.
16. Краткий обзор деятельности и постепенного развития казенной Екатерининской железной дороги за время деятельности ее существования со дня ее эксплуатации. Екатеринослав, 1894.
17. Исторический очерк разных отраслей железнодорожного дела и развития финансово-экономической стороны железных дорог в России по 1897 год включительно / Сост. М.И. Хилков, под ред. В.М. Верховского. Вып. II. СПб., 1901. С. 297.
18. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1882 г. - СПб., 1883.
19. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1885 г. - СПб., 1886.
20. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1887 г. - СПб., 1888..
21. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1888 г. - СПб., 1889.
22. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1889 г. - СПб., 1890.
23. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1890 г. - СПб., 1891.
24. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1891 г. - СПб., 1892
25. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1892 г. - СПб., 1893
26. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1892 г..
27. Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1893 г. - СПб., 1894.
Рецензия
Просмотров:
60
Послать статью по эл. почте 