historymgouВестник Государственного университета просвещения. Серия: История и политические наукиBulletin of the State University of Education. Series: History and Political Sciences2949-51562949-5164State University of Education10.18384/2310-676X-2016-2-100-107historymgou-341Research ArticleОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯNATIVE HISTORYКАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ КАК ФЕНОМЕН ФОРСИРОВАННОЙ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИMOSCOW CANAL AS A PHENOMENON OF ACCELERATED INDUSTRIALIZATIONГорловВладимир НиколаевичGorlovVladimir N.Gorlov812@mail.ruМосковский государственный областной университетРоссияMoscow State Regional UniversityRussian Federation20160705202202100107Copyright © Горлов В.Н., 20222022Горлов В.Н.Gorlov V.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.istpolitmgou.ru/jour/article/view/341

В статье рассматривается практическое решение важнейшей народнохозяйственной задачи - построение канала, соединяющего Москву-реку с рекой Волгой. В статье рассматривается история этой идеи, которая возникла ещё в XVII в. Автор изучает причины необходимости строительства канала, действия Советского правительства для быстрого построения канала, тяжелейшие условия жизни строителей канала, огромное значение построения уникального гидротехнического сооружения для Москвы и всего Советского государства.

The article is dedicated to the practical solution of the major economic task - the creation of the canal connecting the Moskva River and the Volga River. The history of this idea, which arose in the 17th century, is considered. The author studies the reasons of canal construction, the Soviet government’s actions aimed at its fast construction, as well as the heaviest living conditions for canal builders, and great importance of this unique hydraulic engineering construction for Moscow and the whole Soviet state.

каналречное судоходствоводоснабжениеcanalshippingwater supplyReferencesВечерняя Москва. 2007. 13 июляВечерняя Москва. 2007. 13 июляЗимина Г. Каналу Москва - Волга 40 лет // Строительство и архитектура Москвы. 1977. № 7. С. 30-31.Зимина Г. Каналу Москва - Волга 40 лет // Строительство и архитектура Москвы. 1977. № 7. С. 30-31.История Москвы. Т. 6. М., 1959. кн. 2. 631 с.История Москвы. Т. 6. М., 1959. кн. 2. 631 с.Канал Москва - Волга. Справочные данные. Дмитров. 1936. 171 с.Канал Москва - Волга. Справочные данные. Дмитров. 1936. 171 с.Москва: годы обновления и реконструкции. 1977. 288 с.Москва: годы обновления и реконструкции. 1977. 288 с.Москва: диалог путеводителей. М., 1982. 496 с.Москва: диалог путеводителей. М., 1982. 496 с.Московская правда. 2002. 11 июня.Московская правда. 2002. 11 июня.Московская правда. 2002. 4 июля.Московская правда. 2002. 4 июля.Московский комсомолец. 26 апр.Московский комсомолец. 26 апр.Мячин И. По Москве-реке. М., 1977. 336 с.Мячин И. По Москве-реке. М., 1977. 336 с.Северный округ Москвы. М., 1995. 383 с.Северный округ Москвы. М., 1995. 383 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.