<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">historymgou</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Государственного университета просвещения. Серия: История и политические науки</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of the State University of Education. Series: History and Political Sciences</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2949-5156</issn><issn pub-type="epub">2949-5164</issn><publisher><publisher-name>State University of Education</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">historymgou-1348</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Фронтовая бомбардировочная авиация ВВС РККА накануне Великой Отечественной войны</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>AIR FORCE FRONT-LINE BOMBER AVIATION OF THE WORKING AND PEASANT RED ARMY ON THE EVE OF THE GREAT PATRIOTIC WAR</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Павлов</surname><given-names>Сергей Валентинович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pavlov</surname><given-names>S. .</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">pavlov-s-v@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>МГОУ</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2009</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>06</month><year>2022</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>49</fpage><lpage>57</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Павлов С.В., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Павлов С.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Pavlov S...</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.istpolitmgou.ru/jour/article/view/1348">https://www.istpolitmgou.ru/jour/article/view/1348</self-uri><abstract><p>В статье показываются состав, структура, качественная и количественная характеристика фронтовой бомбардировочной авиации ВВС Красной Армии накануне Великой Отечественной войны. На основе обширного архивного материала раскрываются наиболее существенные факторы, оказавшие негативное влияние на характер применения бомбардировочной авиации в начальном периоде войны.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Composition, structure, qualitative and quantitative characteristics of the Air Force front-line bomber aviation of the Red Army on the eve of the Great Patriotic War is reported in the article. The most significant factors which affected the type of the bomber aviation use on the first stage of the War are covered on the basis of the extensive archival material.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>бомбардировочная авиация</kwd><kwd>ВВС РККА</kwd><kwd>авиация округа (фронта)</kwd><kwd>система подготовки кадров ВВС</kwd><kwd>НКАП</kwd><kwd>СБ</kwd><kwd>Ар-2</kwd><kwd>Су-2</kwd><kwd>Пе-2</kwd><kwd>Як-2</kwd><kwd>Як-4</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">В соответствии с Приказом наркома обороны от 26 декабря 1940 г. № 0365 были установлены новые обозначения всех имевшихся в СССР самолетов; поменяли свое названия и самолеты ФБА, так ББ-1 был переименован в Су-2, ББ-22 - в Як-4, ПБ-100 - в Пе-2, ДБ-3ф - в Ил-4. См.: РГВА, ф.4, оп.15, д.27, л.570,570об.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">В соответствии с Приказом наркома обороны от 26 декабря 1940 г. № 0365 были установлены новые обозначения всех имевшихся в СССР самолетов; поменяли свое названия и самолеты ФБА, так ББ-1 был переименован в Су-2, ББ-22 - в Як-4, ПБ-100 - в Пе-2, ДБ-3ф - в Ил-4. См.: РГВА, ф.4, оп.15, д.27, л.570,570об.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рассчитано по: ЦАМО, ф.35, оп.107559сс, д.5 (т.1), л. 116-153, 170-207.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рассчитано по: ЦАМО, ф.35, оп.107559сс, д.5 (т.1), л. 116-153, 170-207.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">До 1.07.41 г. всего было выпущено самолетов: Ар-2 - 193, Су-2 - 396, Пе-2 - 454, Як-2 - 111, Як-4 - 90 шт.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">До 1.07.41 г. всего было выпущено самолетов: Ар-2 - 193, Су-2 - 396, Пе-2 - 454, Як-2 - 111, Як-4 - 90 шт.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">год. Документы. В 2-х кн. ‑ М.: Демократия, 1998.‑ Кн.1.‑ С.441-443.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">год. Документы. В 2-х кн. ‑ М.: Демократия, 1998.‑ Кн.1.‑ С.441-443.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Переход оргструктуры ВВС на дивизионную систему был осуществлен на основании Постановления СНК СССР от 25 июля 1940 г. № 1344-524сс.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Переход оргструктуры ВВС на дивизионную систему был осуществлен на основании Постановления СНК СССР от 25 июля 1940 г. № 1344-524сс.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Не имелось бад в Одесском и Прибалтийском военных округах.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Не имелось бад в Одесском и Прибалтийском военных округах.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рисунок создан с использованием: Альбом схем по истории военного искусства.‑ Монино: ВВА, 1987.‑ С.17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рисунок создан с использованием: Альбом схем по истории военного искусства.‑ Монино: ВВА, 1987.‑ С.17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рисунок создан с использованием: Альбом схем по истории военного искусства.‑ Монино: ВВА, 1987.‑ С.18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рисунок создан с использованием: Альбом схем по истории военного искусства.‑ Монино: ВВА, 1987.‑ С.18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тимофеев А.В. Александр Покрышкин.‑ М.: Молодая гвардия, 2005.‑ С.137-138.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Тимофеев А.В. Александр Покрышкин.‑ М.: Молодая гвардия, 2005.‑ С.137-138.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РГВА, ф.29, оп.46, д.273, л.81-83; д.346, лл.107-125, 176, 288, 378-379, 407, 410-465; д.340, лл.10, 20, 337- 374; РГАСПИ, ф.71, оп.25, д.5045, л.7.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">РГВА, ф.29, оп.46, д.273, л.81-83; д.346, лл.107-125, 176, 288, 378-379, 407, 410-465; д.340, лл.10, 20, 337- 374; РГАСПИ, ф.71, оп.25, д.5045, л.7.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">год. Документы Кн.1.‑ С.620-621.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">год. Документы Кн.1.‑ С.620-621.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РГВА, ф.40442, оп.1, д.169, л.351-358.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">РГВА, ф.40442, оп.1, д.169, л.351-358.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ЦАМО, ф.16, оп.2154, д.4, л.269.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ЦАМО, ф.16, оп.2154, д.4, л.269.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">См.: Записка НКО СССР и Генштаба Красной Армии в Политбюро ЦК ВКП(б) - И.В.Сталину и СНК СССР- В.М.Молотову с предложением схемы мобилизационного развертывания Красной Армии. ЦАМО, ф.16, оп.2154, д.4, л.199-250.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">См.: Записка НКО СССР и Генштаба Красной Армии в Политбюро ЦК ВКП(б) - И.В.Сталину и СНК СССР- В.М.Молотову с предложением схемы мобилизационного развертывания Красной Армии. ЦАМО, ф.16, оп.2154, д.4, л.199-250.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">год. Документы Кн.1.‑ С.341-342.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">год. Документы Кн.1.‑ С.341-342.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РГВА, ф.4, оп.15, д.27, л.561-564.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">РГВА, ф.4, оп.15, д.27, л.561-564.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ЦХСД, ф.89, оп.74, д.30, л.1-10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ЦХСД, ф.89, оп.74, д.30, л.1-10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РГBA, ф.4, оп.156, д.2, л.14-15об.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">РГBA, ф.4, оп.156, д.2, л.14-15об.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сведено и рассчитано по: ЦАМО, ф.35, оп.107559сс, д.5 (т.1), л. 116-153, 170-207.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сведено и рассчитано по: ЦАМО, ф.35, оп.107559сс, д.5 (т.1), л. 116-153, 170-207.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Зарецкий В.М. История авиационной связи (1912 - 2002).‑ Монино: ВВА,2004.‑ С.36.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Зарецкий В.М. История авиационной связи (1912 - 2002).‑ Монино: ВВА,2004.‑ С.36.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">год. Документы Кн.1.‑ С.625.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">год. Документы Кн.1.‑ С.625.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">РГВА, ф. 4, оп. 18, д. 55, л. 243.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">РГВА, ф. 4, оп. 18, д. 55, л. 243.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit23"><label>23</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иван Иосифович Проскуров [Электронный ресурс]: Люди [Электронный журнал], сайт: Военные летчики - авиаторы и испытатели. URL: http//www.peoples. ru/military/hero/ivan_proskurov (дата обращения: 12.12.2008).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Иван Иосифович Проскуров [Электронный ресурс]: Люди [Электронный журнал], сайт: Военные летчики - авиаторы и испытатели. URL: http//www.peoples. ru/military/hero/ivan_proskurov (дата обращения: 12.12.2008).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit24"><label>24</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">год. Документы Кн.1.‑ С.395.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">год. Документы Кн.1.‑ С.395.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit25"><label>25</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Батехин Л. Мероприятия Коммунистической партии по развитию Военно-Воздушных Сил в предвоенные годы // Военно-исторический журнал.− 1983.‑ № 3.‑ С.69-75; Шумихин B.C., Медведев А.В., Нессен Г.Д. Деятельность Коммунистической партии по укреплению ВВС в годы Великой Отечественной войны.‑ M.: Воениздат,1970.‑ С.14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Батехин Л. Мероприятия Коммунистической партии по развитию Военно-Воздушных Сил в предвоенные годы // Военно-исторический журнал.− 1983.‑ № 3.‑ С.69-75; Шумихин B.C., Медведев А.В., Нессен Г.Д. Деятельность Коммунистической партии по укреплению ВВС в годы Великой Отечественной войны.‑ M.: Воениздат,1970.‑ С.14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit26"><label>26</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Согласно мобилизационной заявке ВВ С в 1941 г. ГШ ВВ С хотел получить 15820 бомбардировщиков, 13300 истребителей, 2800 штурмовиков, 1680 корректировщиков, 1400 разведчиков и 4850 учебных и транспортных самолетов, т.е. около 40 тысяч самолетов. Однако решением СНК эти планы были серьезно откорректированы. См.: РГВА, ф.4, оп.19, д.86, л. 1-11.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Согласно мобилизационной заявке ВВ С в 1941 г. ГШ ВВ С хотел получить 15820 бомбардировщиков, 13300 истребителей, 2800 штурмовиков, 1680 корректировщиков, 1400 разведчиков и 4850 учебных и транспортных самолетов, т.е. около 40 тысяч самолетов. Однако решением СНК эти планы были серьезно откорректированы. См.: РГВА, ф.4, оп.19, д.86, л. 1-11.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
