historymgouВестник Государственного университета просвещения. Серия: История и политические наукиBulletin of the State University of Education. Series: History and Political Sciences2949-51562949-5164State University of Educationhistorymgou-1019Research ArticleСтатьиДинамика и баланс внешней торговли России на Азово-Черноморском направлении в конце xviii в.Dynamics and balance of Russian foreign trade through the ports of the Black and Azov seas in late 18th centuryПоспеловаЮлия Алексеевнаjulia.pospelova@gmail.comМосковский государственный областной университетRussian Federation20110406202202115123Copyright © Поспелова Ю.А., 20222022Поспелова Ю.А.Поспелова Ю.А.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.istpolitmgou.ru/jour/article/view/1019

В статье анализируется процесс ста- новления российской внешней торговли на Азово- Черноморском направлении в конце XVIII столетия. Была выявлена его специфика и неравномерность в развитии внешней торговли. Товарооборот старых портов, таких, как Таганрог, Очаков, Евпатория (для Крыма) превышал товарооборот новых портов (Се- вастополь, Мариуполь). Успешность того или иного порта обусловливалась, в немалой мере, географи- ческим положением. Порты, находившиеся близко к крупным рекам и удобные для беспрепятственной торговли (Таганрог, Одесса), выигрывали у портов, доступ к которым был затруднён (Севастополь, Оча- ков, Керчь, Еникале). Кроме того, неравномерность процесса становления внешней торговли на Азово- Черноморском направлении проявлялась в боль- шом разрыве между портами-лидерами и «отстаю- щими». К концу века Одесса и Таганрог практически «монополизировали» торговлю в данном регионе. Особенностью азово-черноморской торговли было также относительно равное соотношение экспорта и импорта, что не являлось характерным для обще- российской торговли

The article focuses on the process of formation of Russian foreign commerce in the Azov and Black Sea region in late 18th century, which had some specific features. The spread of commerce tended to be uneven, depending on geographic location of trading cities. The turnover of such old ports as Taganrog, Ochakov and Yevpatoria was bigger than that of newlybuilt trade harbors (Sevastopol and Mariupol). The ports located closer to big rivers and convenient for unimpeded trade (e.g. Taganrog and Odessa) were preferred by the traders to the ports which were harder to reach (Sevastopol, Ochakov, Kerch and Yenikale). Besides, the gap between the successful ports and the rest was getting wider and by the end of the 18th century Odessa and Taganrog had nearly monopolized the trade in the region. Another notable feature of the Azov and Black Sea region commerce was a trade balance, which was uncommon for the Russian market in general.

внешняя торговля России XVIII в.порты Чёрного и Азовского морейтоварооборотдинамикаторговый баланс18th century Russian foreign tradethe ports of the Black and Azov seasturnoverdynamicstrade balanceReferencesБарабанов О.Н. Товарооборот Черноморской торговли в XVIII в.// Материалы по археологии, истории и этнографии Таврии. Симферополь, 1993. Вып. 3. С. 279-284.Барабанов О.Н. Товарооборот Черноморской торговли в XVIII в.// Материалы по археологии, истории и этнографии Таврии. Симферополь, 1993. Вып. 3. С. 279-284.Боровой С.Я. Франция и внешнеторговые опе- рации на Чёрном море в последней трети XVIII - начале XIX в. //Французский ежегодник за 1961 г. М., 1962. С. 502-503.Боровой С.Я. Франция и внешнеторговые опе- рации на Чёрном море в последней трети XVIII - начале XIX в. //Французский ежегодник за 1961 г. М., 1962. С. 502-503.Вольский М. Очерк истории хлебной торговли Но- вороссийского края с древнейших времен до 1852 г. Одесса: тип. Францова и Нитче, 1854. 159 с.Вольский М. Очерк истории хлебной торговли Но- вороссийского края с древнейших времен до 1852 г. Одесса: тип. Францова и Нитче, 1854. 159 с.Захаров В.Н. Западноевропейские купцы в рос- сийской торговле XVIII в. М.: Наука, 2005. 717 с.Захаров В.Н. Западноевропейские купцы в рос- сийской торговле XVIII в. М.: Наука, 2005. 717 с.Золотов В.А. Внешняя торговля России через порты Чёрного и Азовского морей в конце XVIII - XIX вв.: автореф. диссдокт. ист. наук. Ростов нД: Б. и., 1966. 54 с.Золотов В.А. Внешняя торговля России через порты Чёрного и Азовского морей в конце XVIII - XIX вв.: автореф. диссдокт. ист. наук. Ростов нД: Б. и., 1966. 54 с.Караджа Ф.К. Вопросы развития черноморской торговли после Кючук-Кайнаджирского мира (1774-1787 гг.) // Россия и Юго-Восточная Евро- па. Кишенев: Штиинца, 1984. С. 39-45.Караджа Ф.К. Вопросы развития черноморской торговли после Кючук-Кайнаджирского мира (1774-1787 гг.) // Россия и Юго-Восточная Евро- па. Кишенев: Штиинца, 1984. С. 39-45.Кулишер И.М. История русской торговли до де- вятнадцатого века включительно. Пгр.: Атеней, 1923. 318 с.Кулишер И.М. История русской торговли до де- вятнадцатого века включительно. Пгр.: Атеней, 1923. 318 с.Скальковский А. Первое тридцатилетие исто- рии города Одессы. 1793 - 1823. Одесса: гор. тип., 1837. 296 с.Скальковский А. Первое тридцатилетие исто- рии города Одессы. 1793 - 1823. Одесса: гор. тип., 1837. 296 с.Скальковский А. Ростов на Дону и торговля Азовского бассейна. 1749-1863. Екатеринослав: Б. и., 1866. 83 с.Скальковский А. Ростов на Дону и торговля Азовского бассейна. 1749-1863. Екатеринослав: Б. и., 1866. 83 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.